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内容提要

装甲车辆混合动力电传动技术集车辆工程、电力 拖动、自动控制、新能源、计算机等领域 技术于 一体，是未来全电战斗车辆的一种重要动力驱动形式 和 装备机动平台跨代升级的主要技术路线之一。 《装甲车辆混合动力电传动技术(第2版)(精)》是作 者孙逢春、张承宁及其研究开发团队在坦克装甲车辆 电传动领域中的研究成果与经验总结，是一本理论性 较强，而又紧密结合工作实践的专著。 本书主要内容有：装甲车辆电传动系统基本概念 与分类方法；电传动履带装甲车辆纵向动力学和转向 动力学及其控制，控制理论；混合动力电传动系统发 动机一发电机匹配与控制；驱动电机以及控制；机械 自动变速与动力传动控制；综合冷却系统设计；电传 动综合控制与能量管理；动力电池成组应用与管理； 电传动履带装甲车辆系统仿真与电传动系统试验技术 等。全书阐述条理清晰，图文并茂，通俗易懂。 本书可作为从事电动车辆相关领域科研和工程技 术人员的参考资料，也可作为高等院校教师、研究生 和高年级学生教学教材或参考用书。

目录

第1章 概论
1.1 电传动装甲车辆发展简史
1.1.1 早期的电传动装甲车辆
1.1.2 电传动装甲车辆的冬眠期
1.1.3 20世纪末期的电传动装甲车辆
1.1.4 电传动装甲车辆的 发展
1.1.5 我国电传动装甲车辆的发展状况
1.2 电传动装甲车辆的发展背景
1.2.1 高能 的应用
1.2.2 电子对抗与攻防转换
1.2.3 节能减排与增大作战半径
1.2.4 现代战争发展的需求
1.3 装甲车辆电传动系统结构与工作原理
1.3.1 电传动系统结构分类
1.3.2 混合动力电传动系统结构
1.3.3 混合驱动电传动系统结构
1.4 装甲车辆电传动关键技术
1.5 装甲车辆电传动发展趋势展望
参考文献
第2章 电传动装甲车辆纵向动力学
2.1 纵向动力学
2.1.1 行驶阻力
2.1.2 驱动力
2.1.3 直线行驶运动方程
2.2 动力性能
2.3 制动性能
2.3.1 制动要求
2.3.2 制动力矩(功率)计算
2.3.3 电制动与机械制动分配原则
2.3.4 电制动分析计算
2.3.5 机械制动的分析计算
2.4 电传动系统效率分析
2.4.1 电传动系统功率流
2.4.2 发动机-发电机组效率
2.4.3 动力电池组效率
2.4.4 电机驱动系统效率
2.4.5 机械传动系统效率
2.4.6 电传动系统总效率
参考文献
第3章 电传动履带车辆转向动力学与控制
3.1 转向原理与转向动力学
3.1.1 转向原理
3.1.2 原地正反转向
3.1.3 B／2转向
3.1.4 小半径行进中转向
3.1.5 大半径修正转向
3.1.6 坡道上转向分析
3.1.7 转向控制策略
3.2 极限转向原理与控制
3.3 转速控制
3.3.1 控制任务及难点
3.3.2 驾驶员输入的定义与解释
3.3.3 转速调节控制策略
3.4 转矩控制
3.4.1 控制理论基础及可行性
3.4.2 驾驶员输入定义
3.4.3 转矩调节控制策略
3.5 转向稳定性控制
3.5.1 转矩控制方案
3.5.2 驾驶员输入定义
第4章 发动机-发电机组匹配与控制
第5章 驱动电机及其控制系统
第6章 自动变速与传动技术
第7章 综合冷却系统
第8章 电传动系统综合控制与能量管理技术
第9章 电池成组应用与管理
0章 电传动履带装甲车辆系统仿真技术
1章 装甲车辆混合动力电传动系统试验技术
后记